他用匠心鑄造強(qiáng)勁“中國(guó)心”
文章來源：中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2025-09-23
機(jī)器轟鳴的車間里，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，身著藍(lán)色工裝的唐波步履匆匆。這些巴掌大的葉片，要承受高溫、高轉(zhuǎn)速、高應(yīng)力，加工難度極大。
全國(guó)勞動(dòng)模范、航發(fā)科技唐波，這位80后工匠二十年如一日在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造的方寸天地間淬煉匠心，托舉戰(zhàn)鷹翱翔。
初露鋒芒 立下“匠心”志
2005年，懷揣著對(duì)未來的無限憧憬，唐波踏入中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司葉片廠，開啟自己的職業(yè)生涯。彼時(shí)，從車床加工專業(yè)到普通銑床崗位，這個(gè)初出茅廬的機(jī)械加工“新兵”陷入迷茫。
看圖紙、調(diào)機(jī)床、磨刀具……從最基礎(chǔ)的操作開始學(xué)習(xí)，當(dāng)他第一次跟著師傅們干出閃著金屬亮澤的葉片時(shí)，他暗下決心，干就要干好。入廠三年，憑著不服輸?shù)膶W(xué)習(xí)勁，唐波加工技巧越來越嫻熟，開始嶄露頭角，逐漸成為一名技能骨干。
隨著科研型號(hào)任務(wù)的增加，分廠開始籌建數(shù)控銑加工中心生產(chǎn)線，葉片銑加工技術(shù)也早已從最初的簡(jiǎn)單操作向新材料、新結(jié)構(gòu)、高精度、復(fù)雜難度升級(jí)。工作好似變成了“升級(jí)打怪”，他主動(dòng)請(qǐng)纓參與新生產(chǎn)線籌備建設(shè)。“他愛學(xué)習(xí)，能沉下心。廠家調(diào)試新設(shè)備，他白天緊盯設(shè)備安裝，夜晚鉆研編程手冊(cè)，他用三個(gè)月時(shí)間成為我們當(dāng)中首位能獨(dú)立操作多臺(tái)設(shè)備、熟練編程的人。”聊到唐波學(xué)習(xí)數(shù)控銑加工技術(shù)，身邊的同事紛紛豎起大拇指。
數(shù)控加工就像馬良的神筆，通過編程設(shè)計(jì)便能“畫物成真”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片零件尺寸精度要求高、價(jià)值大，公差僅相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的四分之一，整體盤環(huán)單件價(jià)值更是高達(dá)百萬，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。
如何用數(shù)控銑刀雕刻好“大國(guó)重器”，唐波在這條路上精益求精。數(shù)控加工中，自帶編程軟件并不是萬能的，也可能會(huì)有誤差。為了解決這一問題，唐波開始自編程序、修改參數(shù)、調(diào)試機(jī)床……當(dāng)自編程序驅(qū)動(dòng)機(jī)床精準(zhǔn)加工、達(dá)到最優(yōu)加工數(shù)值時(shí)，他第一次領(lǐng)悟到，成長(zhǎng)就是對(duì)自主創(chuàng)新的執(zhí)著追求。
這段經(jīng)歷，不僅讓唐波實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的突破，與數(shù)控銑葉片加工技術(shù)的不解之緣，更在他心中種下“成為大工匠”的種子。
技術(shù)突破 樹起新標(biāo)桿
深耕葉片加工領(lǐng)域，唐波將“匠心”二字刻進(jìn)每道工序。
在與精度的較量中，數(shù)十萬件葉片加工，99.9%的合格率，他用數(shù)據(jù)樹立起行業(yè)品質(zhì)與效率的雙重標(biāo)桿。
隨著科研生產(chǎn)任務(wù)節(jié)奏加快，除了穩(wěn)定批量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)成熟產(chǎn)品外，他還多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克一個(gè)又一個(gè)新品研制難關(guān)。一次，分廠接到一新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片生產(chǎn)任務(wù)，為突破傳統(tǒng)工藝效率低、成本高等難題，他大膽提出工序整合的工作思路，將幾十道工序集成到一臺(tái)數(shù)控設(shè)備上。
三個(gè)月的日夜攻關(guān)，白天測(cè)量數(shù)據(jù)，夜晚模擬加工，遇到瓶頸大家頭腦風(fēng)暴、集思廣益。面對(duì)“從未有人嘗試，失敗風(fēng)險(xiǎn)巨大”的擔(dān)憂，他堅(jiān)定相信：“不試，永遠(yuǎn)沒有答案！”最終，唐波成功實(shí)現(xiàn)多種工序集成，生產(chǎn)效率提升3倍，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
積極參與生產(chǎn)線建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備改造，唐波說：“我們作為工人，在一線干活容易發(fā)現(xiàn)問題，我們和技術(shù)人員在一起改進(jìn)，才能實(shí)現(xiàn)1+1＞2！”
唐波堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，主持工裝改進(jìn)110余項(xiàng)、工藝優(yōu)化50余項(xiàng)，攻克70余個(gè)生產(chǎn)瓶頸，年均創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益數(shù)千萬元，成為中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司的創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)桿。
使命擔(dān)當(dāng) 鑄強(qiáng)“中國(guó)心”
建成世界一流航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)，需要一流的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
在唐波眼里，個(gè)人創(chuàng)新是小項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新才是大項(xiàng)目。從一個(gè)人到一群人，他積極發(fā)揮傳幫帶作用。
在“唐波勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”里，他以“理論+實(shí)踐”教學(xué)法，悉心培養(yǎng)30名年輕人，其中多人成長(zhǎng)為省級(jí)技術(shù)骨干、公司級(jí)技能專家，11人成為成都工匠、16人成為香城工匠。以競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)反哺團(tuán)隊(duì)，他帶領(lǐng)工作室年均開展6次超200人規(guī)模專項(xiàng)培訓(xùn)。以技術(shù)攻關(guān)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)效，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)完成40項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)、10項(xiàng)革新，申報(bào)授權(quán)專利20余項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)造上億元經(jīng)濟(jì)效益。
作為工人代表，唐波走出車間，走進(jìn)高校，通過宣講展現(xiàn)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人風(fēng)采，點(diǎn)燃青年投身技能崗位的熱情。有學(xué)生問他：“現(xiàn)在搞智能制造，很多工作被機(jī)器人代替，工人還有價(jià)值嗎？”唐波淡然解釋：“機(jī)器是工具，人才是創(chuàng)新的核心。越是智能化時(shí)代，越需要懂技術(shù)、會(huì)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)工人。”
從青澀學(xué)徒到中流砥柱，唐波用初心、匠心鑄造強(qiáng)勁“中國(guó)心”，用崗位堅(jiān)守托舉戰(zhàn)鷹翱翔天際。
【責(zé)任編輯：韓夢(mèng)圓】
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