文章來源：中國航空工業(yè)集團有限公司 發(fā)布時間：2025-03-26
成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡稱成飛公司）隸屬中國航空工業(yè)集團有限公司，是我國航空武器裝備研制生產和出口的主要基地，也是我國民機零部件的重要制造商。成飛公司深入實施國有企業(yè)改革深化提升行動，堅持以提高核心競爭力和增強興裝強軍核心功能為重點，著力發(fā)揮“三個作用”，踐行創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，多措并舉深化改革。“十四五”以來，累計研發(fā)經費投入超過110億元，年均增幅超過30%，探索孵化的尾座式無人機（云影25T）、氫能源無人機等多款無人裝備在第十五屆中國航展首次亮相、大放異彩，為新時代航空強國建設、建軍百年奮斗目標實現提供了有力支撐。
聚智創(chuàng)新、眾籌眾創(chuàng)，打造開放融合創(chuàng)新生態(tài)
一是堅持有組織的科研，強化頂層規(guī)劃引領。構建梯度化、層次化、遞進式的科技創(chuàng)新頂層推動機制，定期召開“興裝強軍”技術創(chuàng)新專題黨委擴大會，研究公司科技創(chuàng)新發(fā)展態(tài)勢，協調解決重點難點問題。增設科技創(chuàng)新委員會、專業(yè)技術專家委員會，為董事會、經理層提供專業(yè)支持。先后發(fā)布科技創(chuàng)新五大行動方案，為創(chuàng)新體系建設擘畫藍圖、引路導航。二是整合內外部創(chuàng)新資源，搭建開放式創(chuàng)新平臺。與四川省、成都市分別聯合設立“國家高端航空裝備技術創(chuàng)新中心”、成飛?青羊創(chuàng)新中心，合力推動高端航空裝備產業(yè)創(chuàng)新能力整體躍升。創(chuàng)新采用“單透模式”吸引外部創(chuàng)新主體參與軍工創(chuàng)新，將創(chuàng)新成果“留下來”，將成熟技術、產品進行脫敏“拿出去”，累計實現35項成果現場應用，對外成果轉化1000余萬元，形成內外部創(chuàng)新力量同頻共振。打造跨界跨域、眾籌眾創(chuàng)新模式，實施科技創(chuàng)新“百團大戰(zhàn)”，設立天使投資基金，近三年成功立項693項，募集資金5000余萬元，累計吸引4000余人次參與，“80后”“90后”占比91.4%，實現對青年創(chuàng)新一線需求的快速響應。三是暢通溝通渠道，充分凝聚科技創(chuàng)新共識。定期召開科學技術大會，舉辦科技創(chuàng)新成果展、知識產權日、科技工作者日等活動，打造先進制造技術與裝備國際論壇、青年博士論壇等高層次聚智創(chuàng)新活動品牌，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍。
敏捷協同、穩(wěn)鏈強鏈，構建共生共贏創(chuàng)新生態(tài)
一是開展雙鏈互促，提升創(chuàng)新資源價值產出。發(fā)揮產業(yè)鏈“鏈長”作用，推廣“1+1+N”（政府+龍頭企業(yè)+配套企業(yè)）融合發(fā)展模式，撬動160億元社會資本，與地方政府打造2個集群化航空產業(yè)園，打造穩(wěn)健的技術轉化輸出能力，有力支撐裝備敏捷高效規(guī)模化供給。組建國內首家無人機產業(yè)創(chuàng)新中心，積極開拓新興防務裝備產業(yè)、民用航空裝備產業(yè)等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。深化產學研合作，與15所頂尖高校、科研院所建立起長效合作機制。二是瞄準數字化轉型，推動科研生產全要素協同。建設“數字新成飛”，打造廠所協同研制平臺，打通產品全生命周期數據管理鏈路，支撐型號敏捷研制與精益批產。建成多級智慧管控中心，提升數據驅動企業(yè)治理能力。構建覆蓋各大戰(zhàn)區(qū)的綜合服務保障平臺，提升廠軍網絡互聯保障能力。依托國家級工業(yè)軟件協同攻關和體驗推廣中心，發(fā)布“通途?航空制造云”航空數字化制造解決方案，加速推廣自主工業(yè)軟件產品，對10余家供應商實施數字賦能。三是完善知識產權體系，促進成果資源共享。將知識產權管理融入科研項目全生命周期，構建“快速預審+優(yōu)先審查”路徑，有效發(fā)明專利擁有量突破1400件。牽頭制定我國在金屬切削機床測試領域取得的首項國際標準，極大提升了我國在高端機床領域的國際話語權。搭建成果轉化平臺，通過項目技術路演、成果展示、現場對接等方式深度參與各類成果推廣活動，積極探索職務技術成果轉化和收益共享新機制，近三年科技成果轉化合同金額達8000萬元。
開源引才、激發(fā)活力，鍛強盤活高端領軍創(chuàng)新力量
一是開拓人才引進模式，鍛造創(chuàng)新人才方陣。靶向引進“國外高智、高端領軍、優(yōu)秀高潛、高素質基礎與市場化經營”四類人才，打造高素質專業(yè)化人才方陣。全面建成“百博千碩”人才格局，青年科技人才占比達到78%，厚植人才資源競爭優(yōu)勢。二是加強人才培養(yǎng)，拓寬人才資源厚度。研究制定“育鷹、雛鷹、飛鷹、雄鷹、金鷹”人才標準，建立貫穿科技人才職業(yè)生涯全周期的培養(yǎng)體系，推動創(chuàng)新領軍人才從“單點自然生長”向“批量脫穎而出”轉變。堅持在科技創(chuàng)新活動中培養(yǎng)人才、在型號研制任務中磨礪人才，近三年，40余名“80后”“90后”成長為總設計師、總制造師、總質量師，新增省部級及以上技術技能專家120余人，培養(yǎng)出“天府杰出科學家”等一批尖端人才。三是強化正向激勵，激發(fā)科技創(chuàng)新內生動力。圍繞創(chuàng)新和效益形成“分包組合”的工資總額獲取分享機制，同時加大對核心研發(fā)領域的激勵力度，2021、2022年技術創(chuàng)新模塊工資總額增幅較2020年達120%，年均投入總額超過1億元。實施“過程關鍵目標獎”“降本增效專項獎”等專項激勵，建立“型號項目津貼”“專業(yè)技術津貼”“流程治理津貼”三大津貼體系，2019年以來，年均激勵6000萬元。因地制宜制定差異化中長期激勵政策，在成飛公司本部開展科技型企業(yè)崗位分紅、項目分紅及激勵中長期目標達成的創(chuàng)新驅動獎，截至2024年10月，累計投入激勵總額近6億元，覆蓋核心科技人才等3000余人。在子企業(yè)中航無人機實施科技型企業(yè)股權激勵，充分調動核心骨干創(chuàng)新創(chuàng)造積極性。
【責任編輯：張宇暉】