文章來源：中國聯合網絡通信集團有限公司 發布時間：2025-03-21
聯通智網科技股份有限公司（以下簡稱智網科技）是中國聯合網絡通信集團有限公司（以下簡稱中國聯通）車聯網專業子公司。智網科技在中國聯通戰略性新興產業布局中，肩負賦能新能源汽車戰新產業重任，全力推動城市級廣域覆蓋的車路網云協同基礎設施建設，不僅為城市級“車路云”一體化應用示范提供有力支撐，更著眼于未來行業格局，致力于打造全球領先的車聯網和交通科技服務企業。截至2024年10月，車聯網聯接服務車企達92家，聯接總數達到7441萬，市場份額穩居行業榜首；車聯網運營服務車企達61家，服務車主達4000萬，業務核心競爭力進一步增強。
聚焦核心技術攻關，筑牢智能網聯根基
一是承接重大工程，開啟智能網聯征程。智網科技抓住承擔“基于5G和AI融合的智能車路協同系統”這一攻堅工程的機遇，協同集團建立高效的攻關任務管理體系，組建了一支跨部門、跨子公司及省分公司的百人精英團隊。歷經兩年攻關，成功攻克低時延高可靠通信及交通全域融合感知等關鍵技術瓶頸，部分系統能力經權威專家團隊鑒定達到“國際領先水平”。研發5G/V2X智能融合網絡、5G車路協同服務平臺、路側融合感知系統等一系列軟硬件產品，在北京、上海、廣州等20余座城市開展示范應用，為智能網聯技術的深度發展奠定堅實基礎。二是加大資金投入，驅動自主創新引擎。以智能網聯領域自主核心技術與平臺功能建設為目標，科學規劃年度研發預算并持續加大投入。2024年，自主研發項目預算達1億元，進一步提升車路云一體化關鍵技術指標、平臺功能與服務能力。同時，緊密結合智能網聯場景應用，承擔核心技術攻關類項目21項，全面覆蓋車路云一體化、一體化安全態勢感知及認證、人車家互通、算力網絡、安全靶場、5G+北斗、5G專網、6G等前沿技術領域。三是承擔政府項目，沉淀創新核心能力。深入發揮參與政府科研項目對核心技術積累的牽引作用，以及高端合作生態的帶動作用，累計承擔核心技術攻關、典型場景應用、核心能力建設等政府項目近20項，經費超6000萬元，增強公司核心技術的領先優勢。比如，承擔工業和信息化部“基于多源位置信息的智能網聯汽車異常行為監測技術與產品”、科技部國家重點研發計劃項目“2022年交通載運裝備與智能交通技術項目-自主式交通系統互操作技術（共性關鍵技術）”等，推動更高水平研發平臺上的自主創新實踐。
構建一體化科創體系，加速應用創新突破
一是加強組織保障，構建協同管理架構。成立新能源汽車戰略性新興產業及未來產業專班工作領導小組，由公司主要領導任組長，全面統籌專項工作推進。設立“雙總”管理機制，總經理擔任總指揮，科技創新部負責人擔任技術總師，雙管齊下確保戰略性新興產業發展高效協同推進。二是培育創新聯合體，完善服務創新鏈條。牽頭發起的“中國聯通車聯網創新聯合體”，匯聚60余家汽車廠商、高校機構等優勢合作伙伴，以打造車主最佳“移動空間”服務為目標，積極探索可持續發展的新型商業模式，有力推動了智能網聯應用創新。聯合發布《基于5G+MEC+C-V2X融合的車路云一體化解決方案白皮書2.0版》，啟動千萬級“啟新共創”聯合體資金支持計劃，推動構建多元化聯合創新資金支持體系，有效促進產學研用深度協同創新。三是參與試點申報，探索多元運營模式。積極做好“車路云一體化”試點城市申報工作，聯合集團公司、相關子公司及省分公司組建專項小組，協同重點機構，全力支撐杭州、蘇州、上海等城市成功入圍工業和信息化部20個試點城市名單。與天津、成都及海南等地方政府達成深度合作共識，積極探索城市運營新模式，為智能網聯技術在城市級規模應用中積累了寶貴經驗。
布局未來科技藍圖，強化行業引領支撐
一是夯實車路網云協同基礎，賦能智能駕駛。結合試點城市部署和業務需求，深入開展車路網云協同能力研究，重點突破時延可控、彈性調用、綜合納管、靈活調度等關鍵技術難題，成功上線車聯網算網一體化調度管理平臺。持續完善5G/MEC能力體系，構建專網運營指標體系，打造融合云、網、平臺與應用的一體化綜合運營平臺，部署車路云一體化安全體系，為智能駕駛提供全方位、多層次的基礎設施保障。二是強化三級云控平臺建設，推動規模應用。圍繞城市級規模應用需求，不斷完善三級云控平臺功能，推動遠程駕駛、自主泊車、低速云控駕駛等場景產業化。完成端邊云協同計算架構及基礎算法模型場景驗證，實現20個以上協同計算基礎算法模型。研發“人-車-路-云”多層數據融合與計算處理平臺，部署3個以上協同計算應用中間件模塊，為城市級智能網聯應用規模化落地奠定了堅實技術基礎。三是完善測試環境體系，保障產品質量。上線車路云一體化研發測試環境，支持20個場景、25個能力模塊，廣泛對接乘用車廠開展測試驗證并盡快定型，推動車載C-ADAS（網聯化的高級駕駛輔助系統）功能與智能網聯平臺體系對接，支撐多類型車機終端的測試對接，有效保障了產品質量與兼容性，加速了智能網聯技術在汽車產業的廣泛應用與普及。
【責任編輯：張宇暉】