文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-05-10
2014年5月10日，習(xí)近平總書記視察中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)，作出“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示。2017年4月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)將每年5月10日定為中國(guó)品牌日。
作為“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示的發(fā)源地，在國(guó)資委的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)中鐵牢記總書記囑托，以只爭(zhēng)朝夕的奮斗姿態(tài)，努力建功新時(shí)代、奉獻(xiàn)共同體，切實(shí)把“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示轉(zhuǎn)化為建設(shè)世界一流企業(yè)的生動(dòng)實(shí)踐，取得了一系列豐碩成果。
六年來(lái)，中國(guó)中鐵不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，旗下中鐵工業(yè)成功重組上市，取得了一批裝備制造的創(chuàng)新成果；
六年來(lái)，中國(guó)中鐵在國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中當(dāng)先鋒、打頭陣，取得了一批決勝全面建成小康社會(huì)的實(shí)踐成果；
六年來(lái)，中國(guó)中鐵全力開展建筑業(yè)前沿技術(shù)攻關(guān)，取得了一批關(guān)鍵技術(shù)的突破性成果；
六年來(lái)，中國(guó)中鐵著力深化企業(yè)治理體系建設(shè)，取得了一批提升治理能力的管理成果；
六年來(lái)，中國(guó)中鐵全面豐富企業(yè)品牌內(nèi)涵，取得了一批獨(dú)具特色的精神文化成果，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
創(chuàng)造引領(lǐng)未來(lái)
作為國(guó)家首批創(chuàng)新型企業(yè)，中國(guó)中鐵依托所擁有的“高鐵建造技術(shù)”“盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)”“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全”3個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和18個(gè)國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，取得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
“彩云號(hào)”TBM與”蛟龍?zhí)枴啊919大飛機(jī)、國(guó)產(chǎn)航母等共同入選為十大國(guó)之重器
中國(guó)中鐵在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構(gòu)制造等八大領(lǐng)域始終保持國(guó)際領(lǐng)先水平，特別是系統(tǒng)掌握了不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)、不同氣候環(huán)境、不同軌道類型等多種條件下的高速鐵路建造技術(shù)，鑄就了“中國(guó)高鐵”的國(guó)家名片。
中國(guó)中鐵累計(jì)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和發(fā)明獎(jiǎng)120項(xiàng)，包括5項(xiàng)特等獎(jiǎng)和16項(xiàng)一等獎(jiǎng)；榮獲詹天佑大獎(jiǎng)140項(xiàng)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)榜首。2019年10月，中鐵裝備《隧道聯(lián)絡(luò)通道用盾構(gòu)機(jī)及其聯(lián)絡(luò)通道掘進(jìn)方法》已通過(guò)第二十一屆中國(guó)專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)評(píng)審公示。
六年來(lái)，中國(guó)中鐵按照習(xí)近平總書記“企業(yè)要抓住機(jī)遇，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新”的全面創(chuàng)新要求，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)，以管理實(shí)驗(yàn)室活動(dòng)為抓手，認(rèn)真做好開源增收的“加法”、削冗減支的“減法”、深化改革的“乘法”、興利除弊的“除法”，充分激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造熱情，僅2019年就獲得國(guó)家級(jí)管理創(chuàng)新獎(jiǎng)14項(xiàng)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
質(zhì)量鑄造品格
作為全球最大的建筑企業(yè)之一，中國(guó)中鐵始終秉承“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，按照“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自控、用戶評(píng)價(jià)”的工程質(zhì)量監(jiān)管模式，不斷加強(qiáng)質(zhì)量精準(zhǔn)化管理，分層次、分行業(yè)實(shí)施全面質(zhì)量管理。
中國(guó)中鐵建設(shè)的精品工程展示
中國(guó)中鐵積極引入卓越績(jī)效管理等先進(jìn)管理方式，開展標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)和工藝改造，建立工藝參數(shù)及質(zhì)量在線監(jiān)控系統(tǒng)，努力把每一項(xiàng)工程都建設(shè)成為國(guó)際一流建筑和百年精品工程。
中國(guó)中鐵已累計(jì)榮獲國(guó)家質(zhì)量領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)及提名獎(jiǎng)3項(xiàng)，建筑行業(yè)質(zhì)量最高獎(jiǎng)——中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)185項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)348項(xiàng)。
中國(guó)中鐵始終堅(jiān)持“精益求精、持續(xù)改進(jìn)”的理念，致力于以用戶為中心的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量全面提升，并充分發(fā)揮建筑業(yè)上中下游一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和不同領(lǐng)域的專業(yè)化服務(wù)能力，不斷改善用戶體驗(yàn)，滿足不同客戶綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、消費(fèi)友好等需求。
“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神彰顯著中國(guó)中鐵的品格，彰顯著代代傳承的專業(yè)精神和工匠精神。在這一精神感召激勵(lì)下，中國(guó)中鐵先后涌現(xiàn)出了“共和國(guó)雙百人物、最美奮斗者”竇鐵成，“全國(guó)總工會(huì)副主席、改革先鋒、最美奮斗者”巨曉林，“全國(guó)勞模、央企楷模”白芝勇，“國(guó)際隧道協(xié)會(huì)主席、全國(guó)三八紅旗手”嚴(yán)金秀，“全國(guó)最美科技工作者、央企楷模”王杜娟，“黨的十九大代表、中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者”王中美等一大批全國(guó)重大先進(jìn)典型，成為企業(yè)品格和品牌的最佳代言人。
品牌成就夢(mèng)想
作為一家擁有126年歷史的“百年老店”，中國(guó)中鐵為追求中國(guó)人的鐵路夢(mèng)想而生。如今，中國(guó)中鐵以深入推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”為目標(biāo)，探索形成了以提升質(zhì)量、科技創(chuàng)新、全球合作、精神傳承和責(zé)任擔(dān)當(dāng)為核心內(nèi)涵的品牌建設(shè)模式，積極創(chuàng)造、傳播、維護(hù)中國(guó)品牌形象。
作為最早“走出去”的中國(guó)企業(yè)，中國(guó)中鐵早在20世紀(jì)六七十年代就承擔(dān)了坦贊鐵路的建設(shè)。如今，中國(guó)中鐵積極參與“一帶一路”建設(shè)，參與實(shí)施了雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、孟加拉國(guó)帕德瑪大橋及鐵路連接線、匈塞鐵路、莫喀高鐵等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目，打造了“中國(guó)高鐵”“中國(guó)大橋”“中國(guó)隧道”“中國(guó)裝備”等一系列亮麗的國(guó)家品牌。
同時(shí)，中國(guó)中鐵主動(dòng)開展中國(guó)技術(shù)與所在國(guó)適用標(biāo)準(zhǔn)的融合研究，在相關(guān)國(guó)家建設(shè)科技創(chuàng)新基地，積極與國(guó)際機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司實(shí)施聯(lián)合開發(fā)，因地制宜地為海外客戶提供定制化服務(wù)，開創(chuàng)互利共贏的國(guó)際合作新模式。一項(xiàng)項(xiàng)工程、一個(gè)個(gè)項(xiàng)目，如同一條條紐帶，把“中國(guó)夢(mèng)”與世界各國(guó)人民的美好夢(mèng)想聯(lián)通起來(lái)，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體添磚加瓦。
2019年12月30日，京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)。習(xí)近平總書記作出重要指示：1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。回望百年歷史，更覺(jué)京張高鐵意義重大。
北京2022年冬奧會(huì)交通保障工程——京張高鐵
作為老京張鐵路的建設(shè)者和新京張高鐵設(shè)計(jì)建設(shè)的主力軍，中國(guó)中鐵也隨著國(guó)家的發(fā)展不斷壯大。2019年公司新簽合同額、營(yíng)業(yè)總收入、凈利潤(rùn)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。
2019年1月16日，習(xí)近平總書記在河北雄安新區(qū)規(guī)劃展示中心，通過(guò)視頻連線勉勵(lì)中國(guó)中鐵京雄城際鐵路建設(shè)者，“城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通要先行，你們正在為雄安新區(qū)建設(shè)這個(gè)‘千年大計(jì)’做著開路先鋒的工作，功不可沒(méi)。”
中國(guó)中鐵已連續(xù)六年入選中央企業(yè)業(yè)績(jī)考核A類企業(yè)，連續(xù)14年進(jìn)入世界500強(qiáng)，現(xiàn)排名55位。同時(shí)，該公司堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，積極履行央企社會(huì)責(zé)任，全面助力堅(jiān)決打贏精準(zhǔn)扶貧、污染防治等攻堅(jiān)戰(zhàn)。
歷經(jīng)滄桑而初心不改，飽經(jīng)風(fēng)霜而本色依舊，在中華民族偉大復(fù)興的征途上，中國(guó)中鐵將堅(jiān)決扛起“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的使命擔(dān)當(dāng)，篤定決戰(zhàn)決勝之志，鉚足敢闖敢拼之勁，狠下苦干實(shí)干之功，慎終如初、不負(fù)韶華，奮進(jìn)路上再向前，奮斗書寫新時(shí)代中央企業(yè)改革發(fā)展的新篇章。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
