文章來源:中國航空工業(yè)集團有限公司 發(fā)布時間:2020-05-15
近日,多家媒體報道了航空人立足崗位、拼搏奉獻(xiàn)的奮斗故事。航空工業(yè)通飛珠海基地試飛中心機務(wù)大隊隊長郭佳、航空工業(yè)鄭飛技能專家牛雪平等大批的航空青年正在以飽滿的精神狀態(tài)和昂揚的奮斗姿態(tài),為建設(shè)航空強國而努力拼搏。
用青春力量為“鯤龍出海”保駕護航

AG600飛機將于今年在海上進行首飛,海上的惡劣環(huán)境對飛機來說是一次嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。為了讓AG600保持最佳狀態(tài),如期完成海上首飛任務(wù),航空工業(yè)通飛珠海基地試飛中心機務(wù)大隊隊長郭佳舍小家為大家,同14名保障人員一起頂著疫情、逆風(fēng)而行,早在3月12日,他就首批進入湖北荊門地區(qū), 進行AG600飛機的定期檢查維護工作。
從AG600型號正式總裝開始,郭佳就率先帶領(lǐng)機務(wù)團隊參與到飛機的總裝工作中。通過近一年多時間的學(xué)習(xí)與實踐,飛機的整體結(jié)構(gòu)布局、線束敷設(shè)、各系統(tǒng)成品安裝位置已牢牢印在他的腦海里。
值得一提的是,在AG600正式總裝下線不久,郭佳就接到了一項重大任務(wù)——全機的油量標(biāo)定及油密實驗。在燃油試驗標(biāo)定過程中,設(shè)計要求的油量數(shù)據(jù)需要精確到每一滴。然而, 在試驗過程中,由于油箱口蓋的裝配原因,3號油箱維護口蓋出現(xiàn)漏油,重復(fù)拆裝必然導(dǎo)致3號油箱之前所有的標(biāo)定數(shù)據(jù)作廢,并且要求油箱重新標(biāo)定前其內(nèi)部不能有任何殘留的燃油。
為保證試驗精度,郭佳帶領(lǐng)機務(wù)團隊成員爬進了高度易燃的油箱里,用手、海綿和抹布一點點地將每一個隔框、每一滴燃油擦拭干凈。盡管戴著防毒面具、穿著防靜電服,但高濃度的燃油蒸汽還是滲入到了他的皮膚里,郭佳出現(xiàn)了過敏反應(yīng),全身長滿了紅色的疹子。他咬緊牙關(guān),連續(xù)工作了七天七夜,帶領(lǐng)團隊保質(zhì)保量完成了試驗任務(wù)。
“最大限度減少疫情影響,將失去的時間搶回來”,這就是郭佳為自己定下的目標(biāo)。他表示,能夠完成AG600的海上首飛任務(wù),就是他現(xiàn)在的夢想, 更是他奮斗的動力。
大“牛”成長記:從普通鉗工到技能專家

“保證尺寸的情況下,可以再加大(刀具角度),要不然再拋一下光,就剩一點兒了。”在航空工業(yè)鄭飛的數(shù)控加工中心,牛雪平和他的團隊正在攻克一項最新技術(shù)。這是一個對內(nèi)腔光滑度要求極高的部件。以前都是人工打磨,現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了自動刀具。
從手工打磨到機械操作,這看似簡單的改進,凝聚著牛雪平20多年的潛心琢磨。1993年夏天,技校鉗工班學(xué)生牛雪平第一次進廠實習(xí),跟著師傅切割零部件。為了磨煉他的細(xì)心和耐力,半年時間,師傅只給他發(fā)兩根鋸條。牛雪平心里清楚,這貌似苛刻的條件,師傅考察的不僅僅是基本功,還有專業(yè)潛力。他把每一個零部件都當(dāng)成藝術(shù)品,一鋸一銼都極其認(rèn)真,確保鋸條完好、作品完美。
被分配到當(dāng)時最先進的加工中心后,他跟著師傅學(xué)習(xí)零部件打磨。數(shù)控機床的自動化,讓這個鉗工班學(xué)生內(nèi)心澎湃。經(jīng)歷過實習(xí)階段的手工打磨錘煉,19歲的牛雪平從機床編程入手,很快熟練了數(shù)控機床的操作使用,經(jīng)過3年的時間,他自學(xué)了17門專業(yè)課程,通過潛心鉆研,成為了加工中心的技術(shù)骨干。
2003年,公司購買了新設(shè)備,比傳統(tǒng)機床生產(chǎn)效率更高,產(chǎn)品質(zhì)量更好,但操作難度非常大。為盡快讓新設(shè)備轉(zhuǎn)起來,牛雪平隨身帶著資料,一點一點的鉆研,一個按鍵一個按鍵的熟悉。馴服新設(shè)備的過程,錘煉著牛雪平挑戰(zhàn)復(fù)雜加工程序的韌勁兒。隨著航空技術(shù)的不斷革新,對零部件的加工要求也越來越高,改進和創(chuàng)新成為牛雪平新的思考。
幾年前,公司有一批大型薄壁關(guān)鍵架體結(jié)構(gòu)件加工任務(wù),但現(xiàn)有的工作臺行程短,無法滿足加工要求。牛雪平主動承擔(dān)了任務(wù),經(jīng)過半個多月的反復(fù)摸索,通過調(diào)整加工刀具的走刀方向、切削參數(shù),終于在原有機床上實現(xiàn)了大型部件加工,產(chǎn)品合格率達(dá)100%。這項技術(shù)已獲得國家專利,直接應(yīng)用到系列設(shè)備系列產(chǎn)品上,每年為國家節(jié)約資金上千萬元。
2014年,牛雪平被聘為航空工業(yè)首席技能專家。同年,成立了以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室,培養(yǎng)出多名技能專家。2017年,“牛雪平創(chuàng)新工作室”被命名為“全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”。截至目前,牛雪平個人完成技術(shù)創(chuàng)新20余項,工作室累計完成技術(shù)創(chuàng)新項目100余項,技術(shù)成果轉(zhuǎn)化達(dá)95%。
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