文章來(lái)源：中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-09-16
張曉東奉命在太原衛(wèi)星發(fā)射基地看護(hù)火箭。這是一次漫長(zhǎng)的“看護(hù)”，90天里，每天奔波10公里，往返于3個(gè)廠(chǎng)房，廠(chǎng)房并不順路，分布在基地3個(gè)方向，跑了幾回，張曉東找到了最優(yōu)路線(xiàn)。
3個(gè)月前，隊(duì)友們從衛(wèi)星發(fā)射基地返回了上海，陪伴他的，只有靜靜躺在廠(chǎng)房里的長(zhǎng)征四號(hào)乙遙39運(yùn)載火箭。他的老家就在附近，但他一次也沒(méi)回過(guò)家，只是默默地盼望隊(duì)友早點(diǎn)回來(lái)。
8月18日，上海的雨淅淅瀝瀝，他的隊(duì)友——長(zhǎng)征四號(hào)乙遙39運(yùn)載火箭試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員們?cè)俅螐纳虾３霭l(fā)，到達(dá)發(fā)射場(chǎng)時(shí)，晴空萬(wàn)里。
發(fā)動(dòng)機(jī)全身透視體檢
今年5月23日，長(zhǎng)征四號(hào)丙火箭發(fā)射失利，最后故障定位到三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)試驗(yàn)隊(duì)而言，最重要的工作是舉一反三，確保復(fù)飛時(shí)問(wèn)題不再出現(xiàn)。
此時(shí)，長(zhǎng)征四號(hào)乙遙39火箭已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，為了徹底排除隱患，三級(jí)火箭運(yùn)回位于上海的總裝廠(chǎng)。在那里，發(fā)動(dòng)機(jī)被分解下箭，并送回位于西安的研制單位，最后一一檢查完畢，確保沒(méi)有隱患后，才再次送回上海的總裝廠(chǎng)進(jìn)行總裝。
“每一個(gè)細(xì)節(jié)都得把控到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)分解，一不小心就可能損壞電纜，拆發(fā)動(dòng)機(jī)可比裝發(fā)動(dòng)機(jī)難多了。”149廠(chǎng)總裝工藝師李一說(shuō)。
整個(gè)復(fù)查過(guò)程慎之又慎，針對(duì)隱患點(diǎn)，航天科技集團(tuán)六院進(jìn)行了全流程的CT成像、X光成像、底片復(fù)盤(pán)，就像做了一次最高標(biāo)準(zhǔn)的全身透視體檢。跟之前比起來(lái)，這次“體檢”留下的可供追溯的影像證據(jù)多了50%。
進(jìn)場(chǎng)后，試驗(yàn)隊(duì)采取了更為具體的質(zhì)量保障措施。隊(duì)里專(zhuān)門(mén)成立了3個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)組，分別是軟件檢查組、多余物防控組和數(shù)據(jù)包管理組，針對(duì)發(fā)射場(chǎng)36項(xiàng)強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)，實(shí)行點(diǎn)長(zhǎng)制，由點(diǎn)長(zhǎng)對(duì)檢驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督。
試驗(yàn)隊(duì)深化項(xiàng)目推演會(huì)制度，由各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人組織。試驗(yàn)隊(duì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格質(zhì)量管理，杜絕人為、低層次的質(zhì)量事故，發(fā)射無(wú)小事，要“嚴(yán)上加嚴(yán)、細(xì)上加細(xì)、實(shí)上更實(shí)、精益求精”。
此外，試驗(yàn)隊(duì)對(duì)質(zhì)量的理解也在日益深入?！百|(zhì)量意識(shí)必須落實(shí)到心里，僅僅落實(shí)到紙面上是沒(méi)有用的?！痹囼?yàn)隊(duì)電氣總體設(shè)計(jì)師閆峰說(shuō)。人人都繃緊了神經(jīng)，全力以赴打好長(zhǎng)四系列火箭翻身仗。
歷史悠久的長(zhǎng)四系列火箭
從最早的長(zhǎng)征四號(hào)甲到后來(lái)衍生出來(lái)的長(zhǎng)征四號(hào)乙、長(zhǎng)征四號(hào)丙，長(zhǎng)四系列火箭已經(jīng)有了31年的發(fā)射歷史。30多年里，長(zhǎng)四系列火箭從未因循守舊，而是不斷革新。
發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間不斷縮短是一個(gè)有力的證明。17個(gè)有效工作日，是當(dāng)前長(zhǎng)四系列火箭從進(jìn)發(fā)射場(chǎng)到發(fā)射升空所需要的工作時(shí)間，也是史上最短時(shí)間。今年早些時(shí)候，有效工作日還是20。為了壓縮準(zhǔn)備時(shí)間，試驗(yàn)隊(duì)采取了優(yōu)化流程的措施。
例如，對(duì)部分動(dòng)力系統(tǒng)的火工品采取裝箭運(yùn)輸?shù)姆绞?，這就減少了發(fā)射場(chǎng)火工品測(cè)試、安裝占用的時(shí)間。取消了姿控發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)區(qū)的一些檢查程序，并且使之在技術(shù)區(qū)就完成加注，這也在一定程度上減少了發(fā)射場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。
長(zhǎng)四系列火箭隊(duì)伍還不斷挖掘火箭末子級(jí)的潛力，申請(qǐng)了留軌平臺(tái)的驗(yàn)證項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃分三步走，第一步已經(jīng)實(shí)施，在去年10月的一次發(fā)射中，完成了末子級(jí)的留軌狀態(tài)和環(huán)境條件監(jiān)測(cè)；第二步預(yù)計(jì)在今年年底進(jìn)行，對(duì)末子級(jí)姿態(tài)進(jìn)行測(cè)量和控制；第三步是最終目標(biāo)，完成末子級(jí)的長(zhǎng)期在軌使用。
此外，長(zhǎng)四系列火箭隊(duì)伍也在研究火箭一子級(jí)的落區(qū)控制，并計(jì)劃在今年的兩次飛行中搭載柵格舵，為一子級(jí)落區(qū)主動(dòng)控制研究收集基礎(chǔ)環(huán)境數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)師透露，即將搭載的柵格舵為首個(gè)投入飛行的焊接式柵格舵，相較于傳統(tǒng)的鑄造式重量減輕一半。
打起精氣神保發(fā)射成功
對(duì)于長(zhǎng)四系列火箭試驗(yàn)隊(duì)而言，最重要的事情莫過(guò)于保證長(zhǎng)征四號(hào)乙遙39運(yùn)載火箭發(fā)射成功。即便一直處于緊張的工作狀態(tài)，但試驗(yàn)隊(duì)依然呈現(xiàn)出了很好的精神面貌。
發(fā)射前3天，電氣總體設(shè)計(jì)師王良軍寫(xiě)了份報(bào)告，半夜兩點(diǎn)才睡。他笑言對(duì)這次發(fā)射很有信心。在這個(gè)試驗(yàn)隊(duì)一待就是10年，他對(duì)這里的一切都很熟悉，包括人、火箭和隱居深山的發(fā)射場(chǎng)。
王良軍記得剛參加工作不久，一次隨隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，遇到山西的運(yùn)煤車(chē)堵了路，試驗(yàn)隊(duì)只好另辟蹊徑，結(jié)果迷了路。當(dāng)時(shí)的試驗(yàn)隊(duì)總指揮急了，坐到司機(jī)旁邊指揮起來(lái)?！盎鸺傊笓]指揮起了開(kāi)汽車(chē)?！?/p>
王良軍切身感受這型火箭的變化：測(cè)試越來(lái)越便捷了，重量越來(lái)越輕了，所需人員也越來(lái)越少了，可靠性也越來(lái)越高了。他回憶，以前試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，一節(jié)火車(chē)車(chē)廂根本睡不下所有試驗(yàn)隊(duì)員，后來(lái)隨著人員減少，再進(jìn)場(chǎng)時(shí)只睡下鋪和中鋪。
試驗(yàn)隊(duì)里負(fù)責(zé)總裝的大多是年富力強(qiáng)的小伙子，他們眾籌買(mǎi)了臺(tái)洗衣機(jī)放在基地，總裝工作臟活多，衣服洗得也更勤快。
總裝人員與火箭打交道最為密切，他們?cè)趲资赘叩募w旁邊上上下下，鉆進(jìn)鉆出，就像一根根繡花針來(lái)回翻飛，把各個(gè)部件串聯(lián)成一個(gè)偌大的箭體。多年鍛煉，他們身形靈活，在邊長(zhǎng)為45厘米的正方形窗口前，50多歲的老師傅孫印華一個(gè)鷂子翻身就鉆了進(jìn)去。
為了這次發(fā)射，試驗(yàn)隊(duì)做了一枚徽章，選用了喜慶的明黃色作為底色，巨龍飛舞，取名“龍?zhí)ь^”?；諛?biāo)上，火箭騰空，沖破邊框，正是長(zhǎng)四火箭重訪(fǎng)藍(lán)天。
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