文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發(fā)布時間：2021-07-19
蔡鵬飛現(xiàn)任中國鐵建中鐵十一局二公司項目總工程師。工作12年來，他歷經(jīng)柴木鐵路、青蘭項目、共玉公路和國道318等高原項目的鍛煉，實現(xiàn)了從實習生到技術員再到項目總工程師的角色轉(zhuǎn)換。憑著對工作的熱愛，和對企業(yè)負責的態(tài)度，他在平凡的崗位上做出了驕人的成績，先后榮獲“愛崗敬業(yè)標兵”、“先進科技工作者”等榮譽稱號。
堅守中踐行高原精神
柴木鐵路位于青藏高原腹地，平均海拔近4000米，空氣含氧量只有平原的50%左右，早晚溫差高達 20攝氏度……一上高原，胸口憋悶氣喘、頭痛、消化不良、血壓上升等折磨得他吃不下飯、睡不著覺。
為了盡快適應當?shù)氐沫h(huán)境，他堅持每天步行到工地，不斷突破自身極限，以盡快克服高原反應。為了更快更好地進入角色，他白天完成日常工作任務，晚上見縫插針的翻閱專業(yè)書籍，補充業(yè)務知識，抓住一切學習機會，向經(jīng)驗豐富的工人學、向師傅學、向同事學、向監(jiān)理學，把書本上的理論知識轉(zhuǎn)化為實際施工經(jīng)驗，很快成長為獨當一面的技術骨干。
2009年，柴木鐵路項目基本完工，項目其他同事陸續(xù)調(diào)離，只有他還堅守在高原。為了圓滿完成全線收尾消缺工作，蔡鵬飛白天帶著十幾個工人沿線施工，晚上就搭兩頂帳篷住在鐵路邊。有天深夜，天空突然下起了暴雨，不到兩小時，地面積水已達50厘米，帳篷里的被褥全部被淹。四野茫茫，一片沼澤，最近的村莊也在幾十里外，在孤立無援的情況下，他和十幾個工人只能在齊膝的深水里站了一夜，直到第二天才返回駐地休整。
攻堅中執(zhí)守工匠情懷
精益求精、追求卓越的匠心品質(zhì)，在蔡鵬飛身上得到了充分展現(xiàn)。面對施工中各類技術難題，他總是細心研究。“我們再研究研究”就是他對待技術工作的日常姿態(tài)。
2011年5月，該公司中標共玉公路A7合同段，經(jīng)過公司慎重考慮，決定派遣蔡鵬飛擔任該項目工程部部長。上場初期，為了盡快熟悉工作環(huán)境和項目的具體情況，他每天與測量班一起，沿線尋找、復核水準點，查看公路沿線的結(jié)構物狀況，為后續(xù)的征地拆遷，砂石料場、取棄土場選址奠定了堅實基礎。
姜路嶺隧道是全線的重難點控制性工程，隧道左線長2925延長米，隧道右線長2845延長米，隧道平均海拔4300米。由于處于多年高原凍土帶，圍巖破碎，地質(zhì)非常不穩(wěn)定，其施工技術屬國內(nèi)乃至亞洲首例。面對復雜多變的圍巖和經(jīng)常出現(xiàn)的變形、塌方等施工難題。他帶領項目技術人員不斷優(yōu)化施工方案，在圍巖薄弱、安全風險高的施工段，加強對凍土溫度、環(huán)境溫度、暗洞段初期支護變形等的嚴密監(jiān)測，借助監(jiān)測數(shù)據(jù)指導施工，通過對開挖后初期支護變形情況的監(jiān)測，確定初期支護成環(huán)封閉時間及一襯、二次襯施工時間，以確保項目施工的正常開展。
在他和同事們的努力下，項目部成功攻克了多年來高原凍土隧道明洞開挖難、防護難等一系列技術難題，有力保障了項目的完工質(zhì)量和時效性。
實干中彰顯使命擔當
長年累月待在高原，他陪伴家人的時間少之又少。2018年，國道318項目上場。得知該項目平均海拔在4200米以上，他的家人、朋友、同事都為他感到擔憂，連續(xù)多年待在高原，再好的身體也會吃不消。他在短暫考慮后，決定服從公司的安排。他對家人說：“我已經(jīng)習慣了高原氣候，而且對高原項目施工有經(jīng)驗，沒有比我更合適的人選了，要為企業(yè)考慮。”
作為全線重難點控制性工程的覺巴山隧道整體強度及穩(wěn)定性較差，期間穿插有富水帶、破碎帶且高寒缺氧，環(huán)境惡劣、施工難度極大。針對隧道施工現(xiàn)狀，他認真組織編制隧道施工方案，優(yōu)化施工組織設計，嚴格執(zhí)行隧道施工有關規(guī)范、標準，積極推廣及應用新材料、新工藝、新設備得運用。經(jīng)過長時間的優(yōu)化和改進，覺巴山隧道施工始終安全平穩(wěn)推進，并創(chuàng)造了月掘進110米的紀錄。
如何利用好高原施工總結(jié)出更多的技術成果，帶出更多的青年技術人才，為今后高原項目施工提供可靠的技術經(jīng)驗和人才儲備是蔡鵬飛為自己列出的思考題，也是他作為技術帶頭人的使命擔當。
對于每年新分配下來的工程技術類大學生，他都要為他們逐一規(guī)劃好學習進程，組織項目技術人員學習、考試、座談，把技術要點、施工注意事項，包括生活經(jīng)驗，事無巨細，毫無保留地分享給大家，他的實干精神也帶動著每一位青年人腳踏實地學習成長。開工至今，他的技術團隊走出了10多名技術骨干，4人相繼走上了工區(qū)總工、副經(jīng)理以及項目總工崗位。
情懷不變，逐夢向前。12年的雪域堅守，蔡鵬飛從普通技術員成長為國道318項目總工。困苦磨煉了他的意志，難題提升了他的技能，成績堅定了他的信心。他始終默默無聞、踏踏實實地在高原上奉獻著青春與熱情。他常說：“我熱愛工程，熱愛企業(yè)，已經(jīng)把全部熱情投入施工管理工作。今后，我將帶著榮譽，帶著企業(yè)的信任，一如既往，奮勇前進。”
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