文章來源：光明日報 發布時間：2022-11-30
11月29日，由中國運載火箭技術研究院抓總研制的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火起飛，將載有3名航天員的神舟十五號載人飛船精準送入預定軌道。現在，讓我們一起來看看這些“第一”，讀懂“神箭”長二F吧！
第一型載人運載火箭
長二F是中國第一型載人火箭，被譽為“中國神箭”。長征二號F運載火箭副總設計師劉烽介紹，30年間，長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰略的每一步，執行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標飛行器發射任務。“自1999年首飛迄今，已成功發射15艘神舟飛船和兩個空間實驗室，其中包括10次載人發射任務，成功率達100%。”
第一款采用箭載圖像直播的火箭
每次火箭發射，我們都可以通過電視、手機實時收看發射情況，感受一次次震撼人心的“神箭”騰飛時刻。據劉烽介紹，長二F火箭在國內航天發射中首次嘗試箭載圖像視頻直播，將火箭發射實況轉播變成“家常便飯”。從2005年發射長二F遙六火箭開始，新增了遙測圖像測量系統，在火箭上安裝2臺攝像裝置實時傳輸和接收，身處地面就可以觀測助推分離、一二級分離、整流罩分離、船箭分離等時序的火箭圖像。
現役火箭可靠性、安全性第一
長二F火箭對可靠性的要求從研制之初就遠高于國際標準。目前，火箭的可靠性已提高至0.9895，安全性達0.99996。對此，長二F火箭總體主任設計師常武權形象地打了一個比方：“從50分提高到90分相對容易一些，但從90分提高到91分，背后的工作并不比從50分提高到90分少。”
從外形上看，長二F火箭頭頂有尖尖的“帽子”——逃逸塔。假如火箭突發意外，逃逸系統就會立刻啟動，像“拔蘿卜”一樣帶著返回艙飛離故障火箭。“它們的主要作用，就是在待發段和整個飛行上升段檢測火箭的故障。如果火箭出現災難性故障，我們就用故障檢測系統和逃逸系統把航天員帶離危險區，以確保航天員的生命安全。”劉烽說。
第一款執行應急救援任務的火箭
在空間站在軌建造及運營階段，假如空間站或飛船出現較嚴重的危險或故障，地面必須快速發射救援飛船把航天員接回。因此，自執行神舟十二號任務起，長二F火箭就采取“發射1發、備份1發”及“滾動備份”的發射模式，為航天員的生命安全加上“雙保險”。對此，長二F火箭總體設計師陳牧野解釋道：“‘打一備一’，一次任務同時有兩發火箭在場，應急救援火箭最快8.5天即可發射。”今年上半年，作為神舟十四號載人發射任務的應急救援火箭，長二F遙十五火箭一直在應急值班“站崗”，見證了長二F遙十四火箭的總裝測試、轉運和發射全過程。
助力6名中國航天員第一次“會師”太空
此次發射，長二F火箭將3名航天員順利送入太空，神舟十四號、神舟十五號兩個乘組共6名航天員將實現第一次太空“會師”，并將共同在軌工作一段時間。為實現6名航天員的在軌輪換，長二F火箭共有45項技術狀態變化，包括采用“零窗口”發射技術等。
【責任編輯：俞昭君】