人民日?qǐng)?bào)：中企承建拉伊鐵路正式開通運(yùn)營 尼日利亞迎來西非首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路
人民日?qǐng)?bào)：中企承建拉伊鐵路正式開通運(yùn)營 尼日利亞迎來西非首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路
文章來源：人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-06-15
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日11時(shí)28分，隨著一聲汽笛長鳴，尼日利亞總統(tǒng)布哈里揮動(dòng)旗幟，列車緩緩駛出拉各斯市埃布特梅塔地區(qū)的莫博拉吉·約翰遜火車站，前往尼最大港口阿帕帕港。經(jīng)過4年多的等待，尼日利亞迎來西非首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——拉各斯至伊巴丹鐵路（拉伊鐵路）正式開通運(yùn)營，這是迄今非洲建成的最長雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。
拉伊鐵路是中土集團(tuán)承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目的第二標(biāo)段，連接尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯和西南部工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，線路干線長約157公里，另有長約7公里的阿帕帕港支線鐵路，實(shí)現(xiàn)了“港路聯(lián)通”。項(xiàng)目采用現(xiàn)代化鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速150公里，將拉各斯和伊巴丹的往來時(shí)間縮短至2小時(shí)。
布哈里在通車儀式上致辭說，2016年中土集團(tuán)承建的阿布賈—卡杜納鐵路投入商業(yè)運(yùn)營，產(chǎn)生了良好的效益。拉伊鐵路的開通是尼日利亞政府振興鐵路系統(tǒng)的又一個(gè)“里程碑”，對(duì)于尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。拉伊鐵路開通運(yùn)營后，不僅便利民眾出行，也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運(yùn)輸效率，加快尼工業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提質(zhì)升級(jí)。
自2017年3月開工以來，拉伊鐵路項(xiàng)目克服了施工環(huán)境復(fù)雜、施工資源有限、新冠肺炎疫情沖擊等諸多困難，順利實(shí)現(xiàn)鐵路通車運(yùn)營。鐵路建設(shè)啟動(dòng)后，帶動(dòng)了建材、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)貛泶罅抗ぷ鲘徫弧２簧偕特渹冊(cè)阼F路建設(shè)工地附近擺起小攤，鐵路沿線逐漸熱鬧起來。拉各斯州州長桑烏魯表示，拉伊鐵路將從根本上改變當(dāng)?shù)厝说纳詈凸ぷ鳡顟B(tài)，為城市開發(fā)、商業(yè)發(fā)展等打開渠道。
鐵路建設(shè)施工高峰期，項(xiàng)目雇用當(dāng)?shù)貑T工超過1萬人，通過組織集中培訓(xùn)、外委專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)等，提升當(dāng)?shù)貑T工的專業(yè)技能，培養(yǎng)了一批會(huì)管理、懂技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人才。負(fù)責(zé)法務(wù)和社區(qū)協(xié)調(diào)工作的本地雇員紹拉說：“中國企業(yè)真誠地幫助我們，不僅組織技術(shù)培訓(xùn)，還選送了一批年輕工程師到中國深造，這對(duì)于尼日利亞國家鐵路事業(yè)的發(fā)展有著重要作用。”
在行駛的列車上，54歲的鐵路乘警維克多十分感慨：“新車寬敞潔凈、涼爽舒適，行駛得又快又穩(wěn)。退休前能在如此現(xiàn)代化的鐵路上執(zhí)勤，我感到十分榮幸。”最讓維克多高興的是，現(xiàn)在列車每天往返一個(gè)來回，他每天都能回家了。尼聯(lián)邦眾議院交通委員會(huì)主席秘書桑德在乘車體驗(yàn)時(shí)說：“中國企業(yè)非常棒，項(xiàng)目品質(zhì)非常高。感謝中國大力支持尼日利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
【責(zé)任編輯：張思嘉】