【改革開放40年·國(guó)企軌跡?】中國(guó)海油智建港珠澳清潔“能源橋”
【改革開放40年·國(guó)企軌跡?】中國(guó)海油智建港珠澳清潔“能源橋”
【改革開放40年·國(guó)企軌跡?】中國(guó)海油智建港珠澳清潔“能源橋”
文章來(lái)源：中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-11-26
編者按 “今年是改革開放40周年，我們要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、乘勢(shì)而上，在新起點(diǎn)上推動(dòng)改革開放實(shí)現(xiàn)新突破。”習(xí)近平總書記發(fā)表的一系列重要講話高瞻遠(yuǎn)矚，為推進(jìn)新時(shí)代中國(guó)改革開放指明了前進(jìn)方向。40年來(lái)，廣大中央企業(yè)在改革開放的征途中披荊斬棘、風(fēng)雨兼程、一路高歌。在改革開放40周年之際，國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站推出“改革開放40年·國(guó)企軌跡”系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。今日推出第十一篇《中國(guó)海油智建港珠澳清潔“能源橋”》。
一橋飛架東西，天塹變通途?？胺Q交通工程界“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋10月24日全面通車，將進(jìn)一步打通粵港澳經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)騰飛。
浩瀚南海上，中國(guó)海油已建設(shè)20余年、至今還在擴(kuò)建的“南海清潔能源橋”，同樣讓人驕傲。這座橋由百萬(wàn)噸鋼鐵澆筑的海上平臺(tái)、輸氣管線和接收終端組成，一頭連接南海深處10余個(gè)大氣田，一頭連接港珠澳，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，“注綠”了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)。而且隨著南海大氣區(qū)建設(shè)步伐的推進(jìn)，這座橋還在不斷“成長(zhǎng)”，價(jià)值作用將更加凸顯。
截至2018年9月28日，中國(guó)海油廣東大鵬LNG已累計(jì)安全卸載LNG6283萬(wàn)噸，卸載船數(shù)達(dá)929船，平穩(wěn)、安全、可靠地為廣東珠三角地區(qū)和香港特別行政區(qū)提供清潔能源動(dòng)力。
始建于改革開放初期，譜寫互利共贏佳話
入夜，“東方之珠”香港燈火璀璨。700多公里之外，崖城13-1氣田滿負(fù)荷生產(chǎn)，供氣香港。
連接氣田與香港的，是一條總長(zhǎng)度、管輸壓力都堪稱世界級(jí)的778公里海底管線。
2018年10月24日，中國(guó)海油崖城13-1氣田13-2項(xiàng)目海管接入工作正如火如荼的開展，面對(duì)工期緊、風(fēng)險(xiǎn)高、強(qiáng)度大因素，平臺(tái)架子工勇當(dāng)先鋒，憑借高超技能迅速建立工作平臺(tái)，保障后續(xù)工作順利進(jìn)行。
這座橋隨我國(guó)改革開放的浪潮拍岸而來(lái)。改革開放初期，黨中央提出利用外國(guó)資金、技術(shù)開發(fā)國(guó)內(nèi)海上油氣，中國(guó)海油積極開展對(duì)外合作，1983年發(fā)現(xiàn)崖城13-1氣田。
當(dāng)時(shí)的香港能源供應(yīng)不足，且是亞太最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)之一。1990年，供電量占香港全島電力供應(yīng)70%的香港企業(yè)中華電力公司聯(lián)系中國(guó)海油，希望以氣代煤發(fā)電。多次商談達(dá)成協(xié)議：1996年中國(guó)海油開始向香港供氣，1997年起達(dá)到每年29億立方米。
此后，氣田開發(fā)快速推進(jìn)，不僅按國(guó)際最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，還成功建造了從氣田到香港的長(zhǎng)距離、大口徑、高壓管線。天然氣通過(guò)管線在香港屯門登陸，進(jìn)入香港終端，減壓、計(jì)量后交付中華電力。
陸港兩地合作共贏。中國(guó)海油獲得了收益，支持了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)；香港實(shí)現(xiàn)了清潔能源替代，充足電力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
更多“新橋”涌現(xiàn)，助力三地經(jīng)濟(jì)騰飛
崖城至香港的“能源橋”建成后，更多“新橋”涌現(xiàn)，連通粵港澳，助力三地經(jīng)濟(jì)騰飛、環(huán)境改善。至10月24日，僅在南海西部油區(qū)，中國(guó)海油已建成的南海清潔能源橋已達(dá)1235公里，正建339公里。通過(guò)這座“橋”，南海油區(qū)已累計(jì)對(duì)外輸氣近千億立方米。
在南海東部，中國(guó)海油架設(shè)了從珠海到澳門的“橋梁”，來(lái)自南海東部海域番禺氣田的天然氣從珠海橫琴穿越十字門水道到達(dá)澳門。目前，中國(guó)海油是澳門唯一的天然氣上游供應(yīng)方。
崖城氣田向香港供氣十年后，中國(guó)海油在大陸與香港間架起另一座清潔能源“橋梁”。2006年，我國(guó)首個(gè)引進(jìn)LNG（液化天然氣）項(xiàng)目廣東大鵬LNG投產(chǎn)，從澳大利亞、卡塔爾等國(guó)遠(yuǎn)道而來(lái)的LNG經(jīng)接收站氣化后，分別通過(guò)一條38公里和一條92公里的海底管線，被輸送至香港。
截至2018年8月31日，大鵬LNG創(chuàng)造了2498萬(wàn)無(wú)損安全工時(shí)安全記錄；無(wú)損失工作日傷害事故安全作業(yè)天數(shù)達(dá)2145天；安全駕駛公里數(shù)512萬(wàn)公里等一系列安全績(jī)效。
12年如一日，從一灣之隔的深圳大鵬半島輸往香港的天然氣從未中斷。近年來(lái)，廣東大鵬LNG每年向香港供應(yīng)LNG約100萬(wàn)噸，已穩(wěn)居香港第一大氣源，輸氣量占全港天然氣年消費(fèi)量的一半。
南海大氣區(qū)建設(shè)提速，海上能源橋縱橫互連
充足的天然氣是海上清潔“能源橋”存在的價(jià)值基礎(chǔ)，而隨著開發(fā)年限的延長(zhǎng)，崖城13-1等氣田產(chǎn)量衰減，為提升產(chǎn)量，中國(guó)海油想方設(shè)法挖潛老氣田、加大南?？碧介_發(fā)力度，建設(shè)南海大氣區(qū)，南海清潔“能源橋”也因此不斷擴(kuò)建。
10月25日，東方13-2氣田接入崖城平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)入到海底管線內(nèi)部清理階段。此次清管的距離為195公里，此項(xiàng)作業(yè)完成后，從東方13-2氣田生產(chǎn)的天然氣即可進(jìn)入崖城平臺(tái)，經(jīng)處理后被輸送至香港，為香港的冬季保供提供可靠保障。
10月24日，南海文昌海域，文昌氣田群海上工程建設(shè)加快推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)各種船只穿梭，各種聲響交織?！霸诒ＷC質(zhì)量安全的前提下，我們將盡快讓氣田第二批開發(fā)井投產(chǎn)。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
文昌氣田群包括文昌9-2、9-3、10-3三個(gè)氣田，屬邊際氣田。為建設(shè)南海大氣區(qū)，中國(guó)海油創(chuàng)新提出將3個(gè)氣田捆綁開發(fā)降成本。2016年與香港用戶簽訂協(xié)議，明確文昌氣田群天然氣接入崖城至香港的輸氣管線，年向香港供氣5億立方米。
正在開發(fā)或已開發(fā)并接入崖城至香港管線的氣田，還有崖城13-4、東方13-2等。其中，崖城13-4氣田1999年勘探發(fā)現(xiàn)，是典型的邊際氣田。為彌補(bǔ)崖城13-1供氣缺口，中國(guó)海油創(chuàng)新20余項(xiàng)工藝技術(shù)，2012年首次采用水下生產(chǎn)模式成功開發(fā)該氣田。
東方13-2氣田位于東方1-1氣田中深層。東方1-1氣田產(chǎn)量衰減后，中國(guó)海油加大對(duì)該氣田中深層及周邊地區(qū)的勘探力度，經(jīng)10余年技術(shù)攻關(guān)，攻克了高溫高壓鉆井等世界級(jí)難題，2010年、2012年先后發(fā)現(xiàn)了東方13-1、東方13-2氣田，隨后又發(fā)現(xiàn)了陵水18-1、樂(lè)東10-1等氣田。2015年?yáng)|方13-1氣田投產(chǎn)，成為我國(guó)首個(gè)成功開發(fā)的高溫高壓氣田，產(chǎn)量可觀。對(duì)于東方13-2，有限公司湛江分公司（下稱有限湛江）不斷調(diào)整開發(fā)方案，投產(chǎn)在即。
中國(guó)海油海油工程深圳公司承攬的文昌氣田群開發(fā)項(xiàng)目“WC8—3B”平臺(tái)上段立管完成固定工作。
10月22日，中國(guó)海油所屬有限公司正式批準(zhǔn)簽署香港長(zhǎng)期供氣協(xié)議，2020年起向香港中華電力再增加供氣量。南海正建的東方13-2、陵水17-2氣田群都將陸續(xù)與崖城13-1香港海管組網(wǎng)，滿足香港、珠三角用戶供氣需求。此外，有限湛江還在鋪設(shè)連接珠海高欄終端和崖城到香港管線的海管。屆時(shí)，南海西部、南海東部十余個(gè)海上氣田和四個(gè)陸岸終端將互聯(lián)互通。而隨著中國(guó)海油在南?？碧介_發(fā)步伐的提速，南海大氣區(qū)指日可待，整個(gè)南海將形成“橋連橋”的管網(wǎng)格局，為粵港澳乃至全國(guó)貢獻(xiàn)更多清潔能源，助力生態(tài)文明與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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【責(zé)任編輯：王莉】
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