文章來源：中國石油天然氣集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-11-29
【編者按】北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)是我國重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的重大標(biāo)志性活動(dòng)。各參與承建冬奧項(xiàng)目的中央企業(yè)全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，落實(shí)國資委黨委和北京冬奧組委各項(xiàng)工作要求，按照“簡(jiǎn)約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標(biāo)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)參與冬奧會(huì)籌辦建設(shè)及服務(wù)保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)智慧和力量。
從北京市延慶區(qū)小海坨山山頂向下看，一片皚皚雪色中，可以看到一抹鮮艷的紅色，“盛開”的寶石花標(biāo)識(shí)格外引人注目——這就是中國石油建在山上的三座冬奧橇裝供油裝置。截至11月20日，中國石油的員工張松波和兩名同事已駐守在小海坨山上700多個(gè)日夜，為冬奧場(chǎng)館建設(shè)和賽事車輛供應(yīng)油品近40萬升，用行動(dòng)展現(xiàn)了中國石油的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
緊急供油 保障施工
2019年11月12日，中國石油接到冬奧會(huì)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)緊急供油的求援，需要為地處延慶場(chǎng)館施工中的國家高山滑雪中心配送汽油和柴油。
時(shí)間緊迫，任務(wù)艱巨。張松波是北京銷售公司第三分公司延慶管理團(tuán)隊(duì)經(jīng)理兼黨支部書記，他管理的團(tuán)隊(duì)——八達(dá)嶺加油站，也是距離國家高山滑雪中心最近加油站。
需求就是命令，責(zé)任體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，這是中國石油作為油品供應(yīng)商首次為冬奧場(chǎng)館建設(shè)項(xiàng)目提供油品，團(tuán)隊(duì)人員深知這次任務(wù)的重要性。
11月份的海坨山上。夜間溫度可低至零下20℃，刺骨的陣風(fēng)風(fēng)速可達(dá)每秒27米。第一次給國家高山滑雪中心送油的張松波，憑經(jīng)驗(yàn)與團(tuán)隊(duì)同事一起緊急購置儲(chǔ)油桶，配備手搖泵，同時(shí)與公司溝通配送計(jì)劃，通力合作，僅用了三個(gè)半小時(shí)就將400升95號(hào)汽油送到了奧組委指定的接收地點(diǎn)，完成了對(duì)壓雪車和全地形車的油料加注工作，確保了冬奧賽事籌備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)完成最后一臺(tái)造雪設(shè)備的油品加注工作后，北京冬奧組委的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)張松波團(tuán)隊(duì)豎起了大拇指：“中國石油的效率真高，給你們點(diǎn)贊！”
2019年11月13日，北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)組織委員在保供對(duì)接會(huì)上，明確指定由中國石油負(fù)責(zé)冬奧會(huì)測(cè)試期間的油料保供工作。此后的時(shí)間里，上山送油的活兒變成了張松波的日常工作。在保障供油的日子里，延慶滑雪中心冬季夜間氣溫最低達(dá)零下38℃，每天夜間要為幾十臺(tái)設(shè)備加油，需要3到5個(gè)小時(shí)。700多個(gè)日夜，張松波和一起駐守的兩名同事已經(jīng)記不清他們的手凍裂了幾道口子、耳朵和臉凍傷了幾次。
橇裝裝置 安全高效
為了安全、高效地保供冬奧場(chǎng)館建設(shè)，2019年11月20日，中國石油第三分公司調(diào)集人力物力，在北京冬奧延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心啟動(dòng)了中國石油延慶冬奧滑雪中心橇裝加油裝置的建設(shè)。
跟人們平常見到的加油站不同，橇裝供油裝置的油罐和加油機(jī)一體，安全防爆標(biāo)準(zhǔn)也更高，很適合賽事現(xiàn)場(chǎng)保供。
由于壓雪車等設(shè)備十分特殊，僅能在雪道行駛，橇裝供油裝置也就近建到了最方便設(shè)備加油的賽道邊。最終，1號(hào)橇裝供油裝置選址在海拔1500米左右的冬奧集散廣場(chǎng)賽道結(jié)束區(qū)，2號(hào)、3號(hào)橇裝供油裝置則安裝在接近小海坨山山頂?shù)牡胤健?/p>
要從坡度達(dá)到65度左右的小路上運(yùn)裝備，更是難上加難。這一年來，建橇裝供油裝置的艱辛，中國石油北京銷售第三分公司工程部副經(jīng)理劉彬深有體會(huì)。“尤其是運(yùn)輸3號(hào)橇裝供油裝置，5.5噸重的設(shè)施要上山，小車?yán)粍?dòng)，大車轉(zhuǎn)彎半徑不夠。”劉彬說。
劉彬前后聯(lián)系了15家運(yùn)輸單位，可司機(jī)聽了都直搖頭，表示運(yùn)不上去。費(fèi)盡周折，最后才找到一家單位愿意嘗試。2020年9月30日，1號(hào)橇裝供油裝置終于建成投用，可供應(yīng)2.5萬升汽柴油。2號(hào)、3號(hào)橇裝供油裝置如今也已安裝、調(diào)試、投運(yùn)。
使命在肩 持續(xù)加注
保供冬奧兩年多來，張松波印象最深的是2020年12月那個(gè)雪夜。一場(chǎng)大雪打亂了正常的供油流程，橇裝供油設(shè)施周圍全是石子，壓雪車開不過去，無法加油。張松波當(dāng)機(jī)立斷，決定將油從橇裝供油設(shè)施中倒入油桶進(jìn)行人工加油。零下30多℃的低溫，一個(gè)30升的油桶，70多輛壓雪車、雪地摩托和造雪設(shè)備，7個(gè)多小時(shí)的不間斷加油，他與駐守的同伴就這樣一桶接一桶的加注。張松波再想起那天時(shí)，只說了一句：“我都不記得怎么回到移動(dòng)房的，醒來只記得我和老殷在暖氣邊上互相靠著，身上的雪化了一地的水。”
山上的工作條件和生活條件十分艱苦：橇裝供油裝置建在海拔1600米的高山賽事結(jié)束區(qū)，3米遠(yuǎn)的地方是一間不到10平方米移動(dòng)用房，里面只有桌椅和床鋪，這就是張松波和兩名同事在供油期間唯一的辦公和生活區(qū)。初期，山上沒有信號(hào)，也沒有水和餐食保障，壓縮餅干、方便面成了他們那段時(shí)間的主要食物。“山上的條件是苦了點(diǎn)兒，可一想到咱這是為冬奧在做貢獻(xiàn)，感覺都不算啥！”
【責(zé)任編輯：溫存】