30年，不變的沂蒙魚水情
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2020-02-11
1982年，鐵道兵四師來到革命老區山東臨沂，修建了沂蒙山區首條鐵路——兗石鐵路，為老區人民拓開了一條駛向外界的快捷通道。
30多年后，由鐵道兵改制后的中國鐵建所屬中鐵十四局五公司建設者又回到這里，投身到沂蒙山區首條高鐵——魯南高鐵建設中。
像當年一樣，他們把施工駐地當故鄉，視沿線群眾為親人，將智慧、汗水和滿腔赤誠揮灑向沂蒙大地，安全優質高效地完成了建設任務，演繹了道不盡的沂蒙魚水深情……
為了那份“沂蒙情懷”
2016年底，魯南高鐵即將開工建設的消息，讓中鐵十四局五公司建設者激動萬分。他們豪情滿懷，紛紛報名請求參戰。曾參建過兗石鐵路的老鐵道兵咸永慶便是其中之一。
和諧號列車在魯南高鐵試跑
當年，為了讓沂蒙山區人民早日坐上火車，咸永慶和戰友們手提肩扛完成了兗石鐵路的建設，為老區經濟發展和百姓生活帶來了翻天覆地的變化。
“當地老鄉誰家有難事，我們都義不容辭地去幫忙。老鄉也主動騰出住房給指揮部用，經常有老鄉把水、花生、核桃等送到工地。”濃濃的魚水情在咸永慶胸中埋下了深深的沂蒙情懷。
“魯南高鐵意義重大，影響深遠，建成后將造福沿線3500萬群眾，能有力地促進沂蒙山區經濟發展。”公司領導班子達成共識：選派精兵強將，全力建好魯南高鐵。
2018年6月27日，魯南高鐵開工一年半實現鋪軌
2017年1月，項目部進場施工，為避開基本農田和人口密集的村莊，盡量減少對村民生活影響，他們反復比選，最終選擇了臨沂費縣李家林村西南側建設梁場。
在清苗補償時，他們邀請第三方評估補償，耐心向村民講解補償政策，多方協調讓補償款盡快落實，清表工作迅速展開。
“我也想趕快移走這些果樹，可孩子們都在外面打工，我自己干不動啊！”一位70多歲的老人蹲在地頭暗自流淚。項目經理崔維華得知此事后，決定無償幫助村民們移栽。他要求大家：一定要小心，小心，再小心，確保老鄉的每棵果樹都能成活。
職工們白天干活，晚上做資料，手都磨出了血泡但沒有一個偷懶的，更沒有人叫苦喊累。3天的時間，近2000棵果樹、樹苗全部移栽。
“不僅要建好工程，還要努力為百姓排憂解難，造福一方，讓沂蒙的魚水情傳承延續。”崔維華說，建設過程中，充分考慮村民需要，把群眾利益放在首位，成為項目開展各項工作的首要考慮。
“謝謝叔叔阿姨，謝謝你們送我的生日蛋糕！”在李家林村幼兒園，項目部青年志愿者陪留守兒童小寶度過了愉快的5歲生日，也為其他小朋友送去了水果、玩具、書等禮物。
中鐵十四局集團魯南高鐵建設者走進駐地附近幼兒園獻愛心
項目部青年志愿者通過關愛留守兒童、陪伴空巢老人、組織義務獻血等多種形式傳遞正能量，溫暖百姓心。
梁場東側原有的1公里鄉村道路因為年久失修出現了多處裂痕和坑洞，遇到雨天就會積水，過往村民稍有不慎就有可能連人帶車翻到路邊的水溝里。項目部了解后，主動買來混凝土修補裂縫、填實坑洞，讓村民安全出行。
村里老人和孩子多，在修建便道時，為保障村民的人身安全，減少工程車輛對村民生活的干擾，項目部舍近求遠，在梁場西側高標準修建了2公里進場道路接入附近國道，也為村民開辟了一條新的進村通道。
村里的排水溝也是堵在李家林村民心中多年的煩心事，由于村子地勢較低，村中排水溝淤堵嚴重，一到大雨，村里路面就會被淹，很多村民家中也跟著遭殃。
“力所能及地為群眾解決困難，是鐵道兵的優良傳統，也是我們義不容辭的責任。”項目部派出人員、機械，將淤堵多年的排水溝徹底疏通，又增加了一排涵管，提升了排水能力。
“來年夏天再也不用在屋里摸魚了！”村民們深受感動。
2017年春節前，項目部必須完成變壓器基礎安裝，但原材料已無處采購，建設者一籌莫展。“我家有砂子”“我家有磚”“我家有準備年后蓋房子的水泥”……村民們得知后主動幫忙，與建設者一起運料、挑水、砌磚，僅用一天就完成了4個變壓器的基礎安裝。
隨后，項目部堅持按市場價把砂石料買下來，但村民們誰都不肯收錢。最終，項目部只好又買來足量的砂子、磚和水泥，挨家挨戶送了回去。
2018年初，鋪軌基地和鋼軌運輸便線開始建設。“最棘手的就是征地拆遷。”現場副經理岳尚說，拆遷涉及13座墳墓，其中有7座都是村里王大娘家的，大家都做好了“持久戰”的準備。
令人意想不到的是，當他們忐忑不安地來到王大娘家時，她卻非常痛快地答應了：“我是個老黨員，堅決支持高鐵建設！不過……”王大娘欲言又止：“按照俺們這的風俗，得到清明節之后才能遷，再等一陣耽誤事不？”“謝謝大娘，我們調整一下施工安排，來得及。”大家喜出望外。
接下來的日子里，王大娘又多次來到工地。“大娘腿腳不好，還帶著自家種的瓜果給我們，我們也一再給她寬心，說不耽誤事，也確確實實沒有耽誤施工。”說起王大娘，大家都心里一暖。
一個月后的清明節，凌晨4點前，王大娘家就把7座墳墓全部遷移，為高鐵建設鋪平了道路。
在沿線百姓的全力支持下，中鐵十四局五公司進場38天便完成了全線首片箱梁的預制，98天梁場認證完畢，118天全線首片箱梁成功架設，開工一年半實現鋪軌，不斷刷新著高鐵建設紀錄。
中鐵十四局集團魯南高鐵建設者發揚鐵道兵精神和沂蒙精神，完成了沂蒙山區首條高鐵的建設任務。
目前，魯南高鐵日曲段已經通車，沂蒙山區迎來“高鐵新時代”，沿線3500萬群眾的“高鐵夢”也很快成為現實，而建設者和沂蒙人民間魚水情深的動人故事還將繼續……
【責任編輯：李子紅】
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