中國中鐵：賡續(xù)紅色血脈 勇做開路先鋒
文章來源：新聞中心 發(fā)布時間：2021-06-30
6月29日，在即將迎來中國共產(chǎn)黨百年華誕之際，中國中鐵“永遠(yuǎn)的開路先鋒——紅色故事會”宣講活動，在北京市門頭溝區(qū)中國中鐵國道109高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。
本次活動由來自中國中鐵的多名一線工作人員、浙江嘉興南湖風(fēng)景名勝區(qū)、湖南韶山毛澤東同志紀(jì)念館等單位的分享者分別講述了10個不同歷史時期的紅色故事，激勵觀眾傳承弘揚(yáng)革命先烈和企業(yè)先輩不畏艱難困苦、頑強(qiáng)拼搏奮斗的紅色精神，凝聚爭當(dāng)新時代開路先鋒的蓬勃動力。
在活動現(xiàn)場，《兩輩京張人 一個中國夢》回顧了老京張鐵路到新京張高鐵的中國鐵路建設(shè)百年紅色之旅；《“拆彈大王”郭金升》在抗美援朝戰(zhàn)場上，鑄造了一條“打不爛，炸不斷”鋼鐵運(yùn)輸線；《一條蘭新線 三代筑路人》，用62年共同筑就興疆富民之路；《風(fēng)火山上60年的守望》展現(xiàn)了青藏鐵路建設(shè)者堅(jiān)守海拔4780米的生命禁區(qū)，用生命和青春攻克高原凍土筑路技術(shù)難關(guān)的動人畫面；“史上最難掘進(jìn)隧道”大柱山隧道十二載攻堅(jiān)克難，以“骨頭硬過石頭，志氣高過山峰，為人民筑路，用血性堅(jiān)守”的新愚公精神，描繪了《5分鐘，12年，4700天》的華彩篇章。此外，還有講述新成昆鐵路建設(shè)者的《做一簇隧月追光的薪火》；展現(xiàn)青藏鐵路建設(shè)者堅(jiān)守海拔4780米生命禁區(qū)，攻克高原凍土筑路技術(shù)難關(guān)的《風(fēng)火山上60年的守望》；以坦贊鐵路鑄造中非“鐵磁”般堅(jiān)固友誼的《我們圓了非洲兄弟的鐵路夢》；以及《永遠(yuǎn)的開路先鋒》，再現(xiàn)一代代中國中鐵人逢山開路、遇水架橋，為民族復(fù)興筑路的奮斗歷程。情景劇《半條被子一生情》、歌曲《開路先鋒》等節(jié)目，充分展現(xiàn)了新時代建設(shè)者奮發(fā)有為、不斷向上，將夢想與信念永遠(yuǎn)扛在肩上的精神風(fēng)貌。環(huán)境在變，潮流在變，一百年來，中國中鐵對黨的堅(jiān)定信仰和赤膽忠心矢志不變。
感悟精神偉力、凝聚奮進(jìn)合力。從黨的百年光輝歷程中感悟初心使命，在中國中鐵的百年紅色傳承中踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)。立足新起點(diǎn)、踏上新征程，新時代的中國中鐵建設(shè)者牢記初心使命，肩負(fù)好黨和國家賦予的重大使命，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上做永遠(yuǎn)的“開路先鋒”。
據(jù)了解，該活動舉辦地是由中國中鐵承建的北京門頭溝國道109高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場，是目前北京市里程最長、工程規(guī)模最大、投資額最高的單體山區(qū)高速公路，也是落實(shí)京津冀一體化交通先行的重要項(xiàng)目。線路全長65.4千米，設(shè)計(jì)時速為80公里，全線橋隧比高達(dá)90%，計(jì)劃于2023年12月31日建成通車。自開工以來，中國中鐵各參建單位發(fā)揮系統(tǒng)集成和專業(yè)優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)施工建設(shè)，努力把國道109項(xiàng)目打造成為中國中鐵新“名片”。（撰稿 馬語謙）
【責(zé)任編輯：張思嘉】
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