【央企楷模⑥】帶領(lǐng)“國產(chǎn)盾構(gòu)”走出國門的女總工王杜娟
文章來源：國資小新 發(fā)布時(shí)間：2019-01-07
編者按：2018年12月25日，國務(wù)院國資委黨委發(fā)布第三屆“央企楷模”，經(jīng)推薦遴選，中國航天科技孫澤洲、兵器工業(yè)集團(tuán)鄒汝平、中國華電艾爾肯·買買提、南航集團(tuán)劉宇輝、中國建材彭壽、中國中鐵王杜娟（女）等6名個(gè)人，中國石油亞馬爾項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、中國三峽集團(tuán)三峽電廠精益生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)中遠(yuǎn)海運(yùn)（比雷埃夫斯）港口有限公司項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)、招商局集團(tuán)科倫坡國際集裝箱碼頭管理團(tuán)隊(duì)等4個(gè)集體榮獲第三屆“央企楷?！睒s譽(yù)稱號。今天為大家?guī)碇袊需F王杜娟的故事。
很少有人能想到，動(dòng)輒百米長、數(shù)百噸重的龐大盾構(gòu)機(jī)，竟出自一個(gè)柔弱女子之手。從2008年，這個(gè)“女漢子”帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)，到如今打破“洋盾構(gòu)”壟斷，她已主持設(shè)計(jì)盾構(gòu)機(jī)近700臺。她，就是中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司總工程師王杜娟。
2014年，習(xí)近平總書記視察中鐵裝備時(shí)，王杜娟作為科技創(chuàng)新代表向習(xí)近平總書記匯報(bào)了盾構(gòu)機(jī)的原理及應(yīng)用情況。
王杜娟長期致力于隧道掘進(jìn)裝備的研發(fā)工作，作為技術(shù)骨干，先后參加4項(xiàng)國家863計(jì)劃項(xiàng)目的研究工作，通過“復(fù)合盾構(gòu)樣機(jī)研制”項(xiàng)目的實(shí)施，成功研制出擁有具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺復(fù)合盾構(gòu)，并獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)摸爬滾打17年，完成盾構(gòu)設(shè)計(jì)500余臺，研發(fā)了一批具有奠基性、開創(chuàng)性、戰(zhàn)略性、挑戰(zhàn)性的國內(nèi)首臺和世界首臺產(chǎn)品，超大斷面矩形盾構(gòu)、馬蹄形盾構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位，4項(xiàng)技術(shù)國際先進(jìn)，8項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，主持編寫國家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，參編國家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，為推動(dòng)盾構(gòu)重大技術(shù)裝備的國產(chǎn)化以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。
打破國外壟斷，造中國人自己的盾構(gòu)
王杜娟2001年從石家莊鐵道學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)，進(jìn)入了中鐵隧道股份新鄉(xiāng)機(jī)械制造公司工作。工作中的王杜娟開始關(guān)注隧道施工的核心裝備——盾構(gòu)。長期以來，國內(nèi)盾構(gòu)市場完全依賴進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴、制造周期長，關(guān)鍵技術(shù)也受制于人。
這讓王杜娟有了自主生產(chǎn)盾構(gòu)的想法：“在這個(gè)過程中我們覺得有一些問題，一個(gè)是很多改進(jìn)的想法不能得到實(shí)現(xiàn)，得不到外國人的重視；另外就是外國盾構(gòu)設(shè)計(jì)師離我們遙遠(yuǎn)，平時(shí)也不愿意長途跋涉來到中國。后來我們就在考慮，自己能不能試著做一些盾構(gòu)的部件，比如說刀盤。”
為打破國外技術(shù)壟斷局面，國家早在2002年就將土壓平衡盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研制列入“863計(jì)劃”。當(dāng)年10月，中鐵隧道集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組正式成立，王杜娟成為項(xiàng)目組18位成員之一，這支被稱為“筑夢之隊(duì)”的項(xiàng)目組開啟了我國盾構(gòu)研發(fā)的新歷程。
經(jīng)過7年的不懈努力，王杜娟和同事們成功實(shí)現(xiàn)了刀具—刀盤與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用等5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破。2008年4月，成功研制出我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)，整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了我國在復(fù)合盾構(gòu)制造領(lǐng)域的重大空白。
隨后機(jī)器被應(yīng)用到天津地鐵項(xiàng)目，在施工過程中，王杜娟和同事們研發(fā)制造的盾構(gòu)機(jī)表現(xiàn)最優(yōu)，不但掘進(jìn)速度快、地表沉降控制得也很好，成功穿越渤海大樓、張學(xué)良故居、“瓷房子”等組成的歷史文化街區(qū)，這是施工難度最大的標(biāo)段，得到了國內(nèi)外的一致認(rèn)可。由此這臺功勛盾構(gòu)機(jī)被命名為“中鐵一號”。
扛鼎國產(chǎn)，比肩世界，造世界一流的盾構(gòu)
隨著國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)高潮的掀起和國家有關(guān)部門及中國中鐵對盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)政策及資金扶持的逐漸加大，王杜娟的“民族盾構(gòu)夢”有了更大的舞臺。
王杜娟和團(tuán)隊(duì)從雪域高原到深海隧道，從冰封北疆到酷暑南國，足跡遍布全國40多個(gè)地鐵建設(shè)城市。同事賈連輝回憶說：“在一次盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試過程中，因?yàn)榈孛姹容^滑，她在井下摔倒了，全身都是泥水。這個(gè)時(shí)候她并沒有表現(xiàn)出氣餒，二話不說繼續(xù)進(jìn)行調(diào)試。這個(gè)時(shí)候我們看在眼里，疼在心里，她這樣一個(gè)女性科技工作者，是我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)的榜樣。”
如今，中鐵裝備盾構(gòu)訂單累計(jì)達(dá)到765臺，出廠623臺，出廠盾構(gòu)已累計(jì)安全掘進(jìn)1200多公里，盾構(gòu)產(chǎn)品市場占有率連續(xù)6年國內(nèi)第一。同時(shí)，中鐵裝備積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，同馬來西亞、新加坡等14個(gè)國家和地區(qū)都有貿(mào)易往來，在國際市場上正向“世界第一”發(fā)起沖鋒。
王杜娟說：“現(xiàn)在，我們已經(jīng)在大直徑盾構(gòu)領(lǐng)域有了一定的市場占有率，而且打破了國外對這一領(lǐng)域的壟斷，可以說最后一塊陣地被我們拿下了。我們一直在踐行習(xí)近平總書記‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’的要求，未來我們也會(huì)繼續(xù)做好盾構(gòu)制造創(chuàng)新的工作，不負(fù)重托。”
【責(zé)任編輯：語謙】
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