交通運(yùn)輸部 國(guó)務(wù)院國(guó)資委 中華全國(guó)總工會(huì)關(guān)于開(kāi)展向港珠澳大橋建設(shè)者學(xué)習(xí)的決定
交通運(yùn)輸部 國(guó)務(wù)院國(guó)資委 中華全國(guó)總工會(huì)關(guān)于開(kāi)展向港珠澳大橋建設(shè)者學(xué)習(xí)的決定
文章來(lái)源：宣傳局 發(fā)布時(shí)間：2019-02-25
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)及計(jì)劃單列市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)交通運(yùn)輸廳（局、委）、總工會(huì)，各中央企業(yè)，交通運(yùn)輸部部管各社團(tuán)、部屬各單位、部?jī)?nèi)各司局：
2018年10月23日，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式，會(huì)見(jiàn)港珠澳大橋管理和施工等方面的代表，充分肯定港珠澳大橋建設(shè)，并對(duì)建好用好管好大橋等作出重要指示，充分體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)心重視，對(duì)廣大建設(shè)者、勞動(dòng)者的關(guān)懷信任，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。
港珠澳大橋是“一國(guó)兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超級(jí)跨海工程，全長(zhǎng)55公里，2009年12月15日開(kāi)工建設(shè)，2018年10月23日正式開(kāi)通。港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，建設(shè)規(guī)模宏大，所處區(qū)域地理?xiàng)l件復(fù)雜，海上大跨度橋梁、海底隧道、人工島等建設(shè)任務(wù)艱巨。面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，港珠澳大橋建設(shè)者們逢山開(kāi)路、遇水架橋，發(fā)揮聰明才智，集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)理念、建造技術(shù)、施工組織、管理模式等方面進(jìn)行了一系列創(chuàng)新，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，標(biāo)志著我國(guó)隧島橋設(shè)計(jì)施工管理水平走在了世界前列。
港珠澳大橋建設(shè)者是堅(jiān)持中國(guó)道路、弘揚(yáng)中國(guó)精神、凝聚中國(guó)力量的杰出代表，他們以高度的主人翁責(zé)任感、卓越的勞動(dòng)創(chuàng)造、忘我的拼搏奉獻(xiàn)，為廣大建設(shè)者、勞動(dòng)者樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。學(xué)習(xí)宣傳港珠澳大橋建設(shè)者逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，對(duì)深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系具有重要意義。為此，決定在全國(guó)開(kāi)展向港珠澳大橋建設(shè)者學(xué)習(xí)的活動(dòng)。
一是學(xué)習(xí)他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守夢(mèng)想的奮斗精神。從難以置信的夢(mèng)想，到充滿(mǎn)期待的愿景，再到今日飛架粵港澳的超級(jí)工程，港珠澳大橋是一部歷經(jīng)跋涉的逐夢(mèng)擔(dān)當(dāng)之作，是一群人對(duì)夢(mèng)想不忘初心的執(zhí)著堅(jiān)守。為了實(shí)現(xiàn)跨越伶仃洋的夢(mèng)想，建設(shè)者不計(jì)得失，很多人放棄了高職高薪、穩(wěn)定工作，毅然加入港珠澳大橋前期工作，協(xié)調(diào)解決了橋隧工程方案、口岸查驗(yàn)?zāi)Ｊ健h(huán)境影響評(píng)價(jià)等關(guān)鍵性問(wèn)題，讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。向他們學(xué)習(xí)，必須深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，開(kāi)拓進(jìn)取、真抓實(shí)干，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為決勝全面建成小康社會(huì)、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好先行。
二是學(xué)習(xí)他們開(kāi)放融合、勇于創(chuàng)新的奮斗精神。港珠澳大橋建設(shè)者學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，消化吸收再創(chuàng)造，力求集世界之大成。面對(duì)技術(shù)空白，自主研發(fā)出大直徑深插鋼圓筒快速成島技術(shù)、“半剛性”沉管新結(jié)構(gòu)、復(fù)合地基處理、深水深槽沉管安裝施工等多項(xiàng)核心技術(shù)，克服了隧道處理與沉降控制、隧道管節(jié)沉放對(duì)接等多項(xiàng)世界級(jí)難題。向他們學(xué)習(xí)，必須堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，堅(jiān)持深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開(kāi)放，堅(jiān)定自主創(chuàng)新的信心和骨氣，加快增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和實(shí)力，在關(guān)鍵領(lǐng)域、核心技術(shù)上大膽創(chuàng)新、大膽突破，不斷發(fā)揮聰明才智，克服技術(shù)難題，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，顯著增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。
三是學(xué)習(xí)他們攻堅(jiān)克難、勇創(chuàng)一流的奮斗精神。港珠澳大橋建設(shè)者打破了海上橋梁工程極限，打破了國(guó)內(nèi)通常的“百年慣例”，制定了120年的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為達(dá)到當(dāng)今世界最高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，他們?cè)谛录夹g(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面積極開(kāi)展科技攻關(guān)，確定了國(guó)際一流的工程混凝土耐久性設(shè)計(jì)指標(biāo)、建設(shè)了全球第一條智能化鋼箱梁板單元生產(chǎn)線(xiàn)、研制了“GMA澆筑式瀝青”技術(shù)、打造了集成創(chuàng)新的交通工程系統(tǒng)……一系列探索創(chuàng)新使我國(guó)路橋建設(shè)技術(shù)和能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。向他們學(xué)習(xí)，必須弘揚(yáng)勇創(chuàng)世界一流的民族志氣，敢想敢干、敢為人先、敢于碰硬，瞄準(zhǔn)科技前沿、產(chǎn)業(yè)前沿，不斷破解發(fā)展難題、闖出發(fā)展新路。通過(guò)補(bǔ)短板、挖潛力、增優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)要素高效流動(dòng)和資源優(yōu)化配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈再造和價(jià)值鏈提升，勇于攻堅(jiān)克難、追求卓越、贏得勝利，搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。
四是學(xué)習(xí)他們敬業(yè)專(zhuān)注、精益求精的奮斗精神。“世紀(jì)工程”凝聚著全體建設(shè)者的勞動(dòng)、創(chuàng)造和奉獻(xiàn)，包括百易其稿、反復(fù)打磨設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)者，克服無(wú)數(shù)技術(shù)難題的工程師，達(dá)到誤差不超過(guò)1毫米高精準(zhǔn)水平的管鉗工，不允許出現(xiàn)一絲瑕疵的混凝土工……在大橋建設(shè)的每一天，一個(gè)個(gè)平凡的人，認(rèn)真堅(jiān)定地完成一項(xiàng)項(xiàng)平凡的工作，成就了不平凡的偉大工程。他們勤于學(xué)習(xí)、善于鉆研，不斷積累、不斷超越，用精益求精、追求極致的精神創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)看似不可能的奇跡，交出了一份份完美的答卷。向他們學(xué)習(xí)，必須弘揚(yáng)大國(guó)工匠精神，勤于學(xué)習(xí)、善于鉆研，不斷積累、不斷超越，練就一身真本領(lǐng)，掌握一手好技術(shù)，在千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流的時(shí)代洪流中展現(xiàn)風(fēng)采，在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、服務(wù)人民群眾的精彩人生中有所作為。
五是學(xué)習(xí)他們堅(jiān)韌不拔、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的奮斗精神。從協(xié)調(diào)到規(guī)劃，從設(shè)計(jì)到科研，從施工到管理，港珠澳大橋建設(shè)者肩扛為國(guó)建橋的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用團(tuán)結(jié)一心的奉獻(xiàn)精神匯聚成戰(zhàn)勝一切困難和挑戰(zhàn)的磅礴力量。港珠澳大橋建設(shè)者遙望繁華、堅(jiān)守寂寞，作出了很多犧牲，他們?nèi)找古c鋼筋、混凝土為伴，朝夕與海風(fēng)、浪涌為伍，默默承受著各種生理和心理的極限挑戰(zhàn)。他們忘我投入、無(wú)私奉獻(xiàn)，一路櫛風(fēng)沐雨，一路砥礪前行，用智慧和汗水展示了中國(guó)奮斗者的堅(jiān)定和執(zhí)著。向他們學(xué)習(xí)，必須進(jìn)一步增強(qiáng)新時(shí)代工人階級(jí)的自豪感和使命感，愛(ài)崗敬業(yè)、拼搏奉獻(xiàn)，立足本職、胸懷全局，自覺(jué)把人生理想、家庭幸福融入國(guó)家富強(qiáng)、民族復(fù)興的偉業(yè)之中，把個(gè)人夢(mèng)想與中國(guó)夢(mèng)緊密聯(lián)系在一起，始終以國(guó)家主人翁姿態(tài)為堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義作出貢獻(xiàn)。
習(xí)近平總書(shū)記在會(huì)見(jiàn)港珠澳大橋建設(shè)者時(shí)指出，要重整行裝再出發(fā)，繼續(xù)攀登新的高峰。這既是對(duì)廣大交通人的殷殷重托，也是加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的動(dòng)員令。各部門(mén)各單位要提高政治站位，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，把深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記會(huì)見(jiàn)港珠澳大橋建設(shè)者代表時(shí)的重要指示精神與學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想結(jié)合起來(lái)，與慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年結(jié)合起來(lái)，切實(shí)將向港珠澳大橋建設(shè)者的學(xué)習(xí)活動(dòng)引向深入、取得實(shí)效。交通運(yùn)輸廣大干部職工要切實(shí)領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，不懼艱難險(xiǎn)阻，勇于擔(dān)當(dāng)作為，勇做新時(shí)代的奮斗者，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功。
交通運(yùn)輸部 國(guó)務(wù)院國(guó)資委 中華全國(guó)總工會(huì)
2019年2月11日
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】